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三希動(dòng)態(tài)

出口巴西海運(yùn)的注意事項(xiàng)及貨運(yùn)單證問(wèn)題簡(jiǎn)析

發(fā)布時(shí)間:2020-01-22 11:33:09 作者:Hans

關(guān)于海運(yùn)到巴西的貨運(yùn)注意事項(xiàng)及目的港清關(guān)單證要求分享:

巴西海關(guān)幾個(gè)不同的清關(guān)通道:

1. 綠色通道:報(bào)關(guān)貨物及文件全部免檢,自動(dòng)通關(guān),及時(shí)放行(即無(wú)單放貨,僅少數(shù),收貨人有實(shí)力)

2. 黃色通道:僅檢查報(bào)關(guān)文件,核實(shí)后貨物自動(dòng)通關(guān)。黃色通道72小時(shí)內(nèi)可放行(有無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn),比如terminal負(fù)責(zé)人和收貨人有私人交易,先提貨再提供報(bào)關(guān)文件)

3. 紅色通道:報(bào)關(guān)文件和貨物均需經(jīng)過(guò)檢查后才能通關(guān)。紅色因?yàn)橐獙?shí)際驗(yàn)貨,時(shí)間會(huì)久一些,大概5-10天才能放行;如果貨物有點(diǎn)問(wèn)題,時(shí)間會(huì)更久

4. 灰色通道:除對(duì)報(bào)關(guān)文件,貨物進(jìn)行核查外,還需執(zhí)行海關(guān)特殊監(jiān)管程序,核實(shí)其是否存在欺詐行為,包括貨物進(jìn)口價(jià)格等內(nèi)容。黑色就相當(dāng)于小黑屋了,高額滯期費(fèi)(有的高達(dá)120天)

桑托斯.jpg


如何降低無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)?

1. HBL,目的港代理協(xié)助調(diào)查收貨人信用等級(jí),看客戶貨物有可能分到哪個(gè)通道,收貨人是否有支付額外費(fèi)用的能力

2. 收發(fā)貨人貿(mào)易條款做DAT(DELIVERY AT TEMINAL) 貨物運(yùn)輸?shù)街付?/span>terminal,從源頭上掐斷無(wú)單放貨的可能性

清關(guān)注意事項(xiàng):

1. 收貨人必須有巴西進(jìn)口資質(zhì),英文叫DIimport declaration)巴西是不能買單報(bào)關(guān)的,也沒(méi)有雙清一說(shuō),因此要警惕那些說(shuō)可以做巴西雙清的貨代

2. 文件要正確(提單和箱單發(fā)票等清關(guān)文件的數(shù)據(jù)要完全一致,巴西線改單很麻煩)

3. 不能低報(bào)貨值,巴西海關(guān)有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估的權(quán)利,一旦懷疑貨值報(bào)低,清關(guān)就納入灰色通道,一兩個(gè)月都不一定能放行

4. 謹(jǐn)慎使用木質(zhì)包裝,最好不要用木質(zhì)包裝。一旦客戶使用了木質(zhì)包裝,必須在所有木料上敲IPPC章。不管是墊腳木還是加固木條,甚至膠合板,必須全部敲熏蒸章。

如果一塊膠合板沒(méi)蓋章,海關(guān)也會(huì)要求退運(yùn)

 

如果巴西海關(guān)對(duì)未熏蒸托盤下達(dá)退運(yùn)指令,如何操作?

1. 執(zhí)行退運(yùn)木材的出口手續(xù),進(jìn)行集裝箱的出口訂艙

2. 預(yù)約裝箱,在海關(guān)官員的監(jiān)管下將退運(yùn)木材裝箱并封箱

3. 這時(shí)原本進(jìn)口到巴西的貨物才能清關(guān)

巴西海關(guān)規(guī)定必須顯示在提單上的信息:

1. Shipper info

2. Cnee info(稅號(hào)必須)

3. POL/POD

4. 件毛體and貨描

5. Hscode

6. 運(yùn)費(fèi)

7. Freight paymentprepaid/collect

8. 木質(zhì)包裝處理

DAP條款下,目的港費(fèi)用:

1. 船公司目的港收費(fèi)

2. 清關(guān)費(fèi)

3. 送貨費(fèi)

4. Terminal storage fee

注意事項(xiàng):

1. 貨物到達(dá)桑托斯港后并不是直接在港區(qū)提貨,而是會(huì)先提貨到terminal,所以有可能船公司網(wǎng)站上顯示release,并且箱子也還掉了。這并不是無(wú)單放貨,而是貨物被運(yùn)到了terminal,箱子及時(shí)還掉,避免了滯箱費(fèi)。

2. 巴西沒(méi)有免堆期,堆存費(fèi)從靠港第一天就會(huì)產(chǎn)生

3. 貨物進(jìn)入哪個(gè)通道是由外貿(mào)系統(tǒng)進(jìn)行選擇的,即進(jìn)口方在外貿(mào)系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行注冊(cè)后,系統(tǒng)會(huì)綜合分析該公司的各項(xiàng)條件,再選擇該公司進(jìn)口的貨物進(jìn)入什么顏色的通道


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